1. Įrengtas sulankstomas sijos mechanizmas, maksimalus purškimo aukštis yra 17,5 m, maksimalus purškimo ilgis – 15,2 m, o maksimalus purškimo plotis – 30,5 m. Konstrukcijos apimtis yra didžiausia Kinijoje.
2. Dviguba variklio ir elektrinio maitinimo sistema, visiškai hidraulinė pavara. Darbui naudojama elektros energija, sumažinamas išmetamųjų teršalų kiekis ir triukšmo tarša, taip pat sumažinamos statybos išlaidos; važiuoklės energija gali būti naudojama avariniams veiksmams, o visus veiksmus galima valdyti važiuoklės maitinimo jungikliu. Plačiai pritaikomas, patogus valdymas, paprasta priežiūra ir didelis saugumas.
3. Jame sumontuota pilnai hidraulinė dvigubo tilto pavara ir keturių ratų vairuojama važiuoklė, mažas posūkio spindulys, pleišto formos ir horoskopo formos vaikščiojimas, didelis mobilumas ir valdymas. Kabiną galima pasukti 180° ir valdyti pirmyn bei atgal.
4. Įrengtas didelio efektyvumo stūmoklinis siurbimo sistema, maksimalus įpurškimo tūris gali siekti 30 m3/h;
5. Greito stingimo dozė automatiškai reguliuojama realiuoju laiku pagal siurbimo poslinkį, o maišymo kiekis paprastai yra 3–5 %, todėl sumažėja greito stingimo agento sunaudojimas ir statybos sąnaudos;
6. Gali atlikti viso ruožo vienbėgio geležinkelio, dvibėgio geležinkelio, greitkelio, greitojo geležinkelio ir kt. kasimo darbus, taip pat dviejų ir trijų pakopų kasimo darbus. Atvirkštinę dalį galima laisvai valdyti, o konstrukcijos taikymo sritis yra plati;
7. Saugos apsaugos įtaisas humanizuoja balso nurodymus ir aliarmo nurodymus, patogus valdymas ir saugesnis;
8. Mažas atšokimas, mažiau dulkių ir aukšta konstrukcijos kokybė.
