Konsolinės formos keliautojas

Konsolinės formos keliautojo siūlomas vaizdas

Trumpas aprašymas:

„Cantilever Form Traveler“ yra pagrindinė konsolės konstrukcijos įranga, kurią pagal konstrukciją galima suskirstyti į santvarų, kabelių, plieninių ir mišrių tipų. Pagal betoninių konsolių statybos proceso reikalavimus ir „Form Traveller“ projektinius brėžinius palyginkite įvairių formų „Form Traveller“ charakteristikas, svorį, plieno tipą, konstrukcijos technologiją ir tt, lopšio projektavimo principus: lengvas svoris, paprasta konstrukcija, tvirta ir stabili, lengva. surinkimas ir išmontavimas į priekį, geras pakartotinis panaudojimas, jėgos po deformacijos charakteristikos ir daug vietos po Form Traveller, didelis statybos darbų paviršius, palankus plieninių klojinių statybos darbams.

Atsiųskite mums el

Produkto detalė

Produkto informacija

„Cantilever Form Traveler“ yra pagrindinė konsolės konstrukcijos įranga, kurią pagal konstrukciją galima suskirstyti į santvarų, kabelių, plieninių ir mišrių tipų. Pagal betoninių konsolių statybos proceso reikalavimus ir „Form Traveler“ projektinius brėžinius palyginkite įvairių formų „Form Traveler“ charakteristikas, svorį, plieno tipą, konstrukcijos technologiją ir tt, lopšio projektavimo principus: lengvas svoris, paprasta konstrukcija, tvirta ir stabili, lengva. surinkimas ir išmontavimas į priekį, geras pakartotinis panaudojimas, jėgos po deformacijos charakteristikos ir daug vietos po Form Traveler, didelis statybos darbų paviršius, palankus plieninių klojinių statybos darbams.

„Lianggong“ klojinių projektavimas ir „Form Traveler“ gaminių gamyba, kurią daugiausia sudaro pagrindinės santvaros sistemos apačioje esanti dalis, guolių atramos sistema, ėjimo ir tvirtinimo sistema, pakabos kėlimo sistema, klojinių ir pastolių sistema.

„Lianggongo“ klojiniai deimantinėje konstrukcijoje „Form Traveler“ pagrindiniai produktai, jos gaminiai per trijų kartų naujoves: BY-1 varžto tipo „Form Traveller“ konstrukcija; BY-2 varžto tipo „Form Traveler“ konstrukcija; BY-3 kištukinio kaiščio jungties tipas hidraulinis vaikščiojimas „Form Traveller“ struktūra.

„Form Traveller“ galima pritaikyti pagal klientų reikalavimus ir suprojektuoti taip, kad atitiktų tarptautinius kodeksus. Įranga yra savaime paleidžiama su galimybe išmontuoti.

„Cantilever Form Traveller Load“ dizainas

(1)Apkrovos koeficientas

Pagal Susisiekimo ministerijos išduotą greitkelio tilto projektavimo ir statybos specifikaciją, apkrovos koeficientas yra toks:

Išsiplėtimo režimo perkrovos koeficientas ir kiti veiksniai liejant dėžės sijos betoną:1,05;

Dinaminis betono liejimo koeficientas :1.2

„Form Traveller“ judėjimo be apkrovos poveikio koeficientas: 1,3;

Stabilumo koeficientas atsparumo apvirtimui liejant betoną ir Form Traveller:2,0;

Įprasto „Form Traveller“ naudojimo saugos koeficientas yra 1,2.

(2)Apkrova ant pagrindinės „Form Traveller“ santvaros

Dėžės sijos apkrova: Boksinės sijos apkrova, norint atlikti didžiausią skaičiavimą, svoris yra 411,3 tonos.

Statybinė įranga ir minios apkrova:2,5kPa;

Apkrova, atsirandanti dėl betono nuvertimo ir vibracijos: 4 kpa;

(3)Krovinių derinys

Apkrovos standumo ir stiprumo tikrinimo derinys: betono svoris+Form Traveller svoris+statybos įranga+minios apkrova+vibracijos jėga judant krepšiui: „Form Traveler“ svoris+smūgio apkrova (0,3*„Form Traveler“ svoris)+ vėjo apkrova

Žr. greitkelių tiltų ir pralaidų statybos techninę specifikaciją:

(1) Form Traveller svorio kontrolė yra nuo 0,3 iki 0,5 karto didesnė už liejamo betono svorį.

(2) Didžiausia leistina deformacija (įskaitant stropų deformacijų sumą): 20 mm

(3) Apsaugos nuo apvirtimo statant ar judant saugos koeficientas: 2.5

(4) Savaime pritvirtintos sistemos saugos koeficientas:2