Konsilever forma keliautoja

Trumpas aprašymas:

Konsolės formos keliautojas yra pagrindinė konsolų konstrukcijos įranga, kurią galima suskirstyti į santvaros tipą, kabelinį tipą, plieno tipą ir mišrų tipą pagal struktūrą. Remiantis betoninių konsolerių statybos proceso reikalavimais ir keliautojo formos piešiniais, palyginkite įvairias formos keliautojo charakteristikas, svorį, plieno tipą, statybos technologijas ir kt. Surinkimas ir surinkimas į priekį, stiprus pakartotinis naudojimas, jėga po deformacijos charakteristikų ir daug vietos keliautojui, dideliam statybos darbų paviršiui, palanki plieno formų statybos operacijoms.

Siųskite mums el. Laišką

Produkto detalė

Informacija apie produktą

„Lianggong“ formų dizainas ir „Formaler“ gaminių gamyba, susidedanti iš daugiausia dalies pagrindinės santvaros sistemos apačioje, guolio atraminės sistemos, pėsčiųjų ir tvirtinimo sistemos, pakabos kėlimo sistemos, klojinių ir pastolių sistemos apačioje.

Lianggongo klojiniai deimantinės struktūros formos keliautojo pagrindiniai produktai, jo produktai per tris naujovių kartas: „Bolt Bolt“ tipo formos Keliautojo struktūra ； 2 Sraigtinio jungties tipo formos keliautojo struktūra; BY-3 kištuko jungties tipo hidraulinės ėjimo formos keliautojas struktūra.

Keliautojui forma gali būti pritaikyta patenkinti klientų reikalavimus ir skirtas laikytis tarptautinių kodų. Įranga yra savarankiška paleidimo parinktis, skirta išardyti.

Konsolo formos keliautojo apkrovos dizainas

(1)Apkrovos koeficientas

Remiantis greitkelių tilto projektavimo ir statybos specifikacija, kurią išleido Transporto ministerija, apkrovos koeficientas yra toks:

Plėtros režimo perkrovos koeficientas ir kiti veiksniai, kai pilamas dėžutės sijos betonas: 1,05;

Dinaminis betono liejimo koeficientas: 1.2

Keliautojo, judančio be apkrovos, smūgio koeficientas: 1,3;

Stabilumo atsparumo apvirtimo koeficientas liejant betonui ir suformuojant keliautoją: 2.0;

Įprasto formos keliautojo naudojimo saugos koeficientas yra 1,2.

(2)Įkelkite pagrindinę keliautojo formos santvarą

Dėžutės sijos apkrova: dėžutės sijos apkrova Norėdami atlikti didžiausią skaičiavimą, svoris yra 411,3 tonos.

Statybinė įranga ir minios apkrova: 2,5 kPa;

Apkrova, kurią sukelia betono išmetimas ir vibracija: 4KPA;

(3)Apkrovos derinys

Krovinio standumo ir stiprumo tikrinimo derinys: betoninis svoris+formos keliautojas svoris+statybinė įranga+minios apkrova+vibracijos jėga, kai krepšys juda: Keliautojo formos svoris+Smūgio apkrova (0,3*Keliautojo formos svoris)+ Vėjo apkrova

Nurodykite techninę greitkelių tiltų ir trupinių nuostatų statybos specifikaciją:

(1) Keliautojo formos svorio kontrolė yra nuo 0,3 iki 0,5 karto nuo betono betono svorio.

(2) Maksimali leistina deformacija (įskaitant stropo deformacijos sumą): 20 mm

(3) Saugos veiksnys, susijęs

(4) Savarankiško įtvirtintos sistemos saugos koeficientas: 2